IONIQ 3 Türkiye fiyatı açıklandı: İzmit’te üretilen elektrikli Hyundai satışta

IONIQ 3 Türkiye fiyatı açıklandı. Hyundai Motor Türkiye’nin İzmit fabrikasında ürettiği tamamen elektrikli IONIQ 3, Türkiye’de satışa sunuldu. Hyundai’nin Türkiye’de ürettiği ilk tamamen elektrikli model olma özelliğini taşıyan IONIQ 3, 1.799.000 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin karşısına çıktı.

Select, Trend, Prime ve N-Line EVO olmak üzere dört farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan Hyundai IONIQ 3, iki farklı batarya seçeneği ve 482 kilometreye varan birleşik menzil değeriyle dikkat çekiyor.

İzmit’te üretilen model, Hyundai’nin elektrikli otomobil teknolojilerini kompakt hatchback gövdeyle bir araya getirirken, markanın Türkiye’deki üretim tarihinde de yeni bir dönemin başlangıcını temsil ediyor. Hyundai, IONIQ 3’ün seri üretimine Ağustos 2026’da İzmit fabrikasında başlamıştı.

IONIQ 3 Türkiye fiyatı ne kadar?

Merakla beklenen IONIQ 3 Türkiye fiyatı, dört farklı donanım seviyesi için açıklandı. Türkiye’de satışa sunulan versiyonların fiyatları şöyle:

Böylece IONIQ 3 fiyatı 1.799.000 TL’den başlayarak 3.220.000 TL’ye kadar yükseliyor. Özellikle 61 kWh bataryalı Trend versiyonunun 2 milyon TL sınırının hemen üzerinde konumlanması, modelin fiyat-performans açısından öne çıkmasını sağlayabilecek seçeneklerden biri olarak dikkat çekiyor.

Hyundai’nin Türkiye’de ürettiği ilk elektrikli model

IONIQ 3, Hyundai Motor Türkiye açısından yalnızca yeni bir model değil, aynı zamanda üretim stratejisinde önemli bir değişimin göstergesi.

Hyundai’nin İzmit fabrikasında üretilen IONIQ 3, markanın Türkiye’de ürettiği ilk tamamen elektrikli otomobil olarak öne çıkıyor. Hyundai, IONIQ 3 yatırımı kapsamında üretim tesislerini elektrikli araç dönemine hazırlarken, batarya montaj yatırımıyla da Türkiye’deki elektrikli mobilite ekosistemini güçlendirmeyi hedefliyor.

Modelin İzmit’te üretilmesi, IONIQ 3’ün Avrupa pazarlarına da Türkiye’den ihraç edilmesini sağlayan önemli bir üretim merkezi oluşturuyor.

“Aero Hatch” tasarımıyla aerodinamik gövde

IONIQ 3, Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım dilini yeni “Aero Hatch” gövde formuyla buluşturuyor.

Akıcı ön bölümden başlayan tavan çizgisi, arka spoylere doğru alçalarak sportif bir siluet oluşturuyor. Yaklaşık 0,263 Cd sürtünme katsayısı ise otomobilin aerodinamik verimliliğine katkıda bulunuyor.

IONIQ ailesinin karakteristik piksel aydınlatmaları ve Mors alfabesinde “H” harfini simgeleyen dört noktalı ışık detayları da otomobilin tasarım kimliğini tamamlıyor.

N-Line EVO versiyonunda ise N Line tasarım detayları kullanılarak daha sportif bir görünüm elde ediliyor.

B segmentinde C segmentine yakın iç hacim

IONIQ 3, 4.155 mm uzunluğa, 1.800 mm genişliğe ve 1.505 mm yüksekliğe sahip. N Line gövde tasarımında uzunluk 4.170 mm’ye çıkıyor.

2.680 mm’lik dingil mesafesi ve düz zemin yapısı, özellikle arka bölümde yaşam alanının genişlemesine katkıda bulunuyor.

Hyundai’nin “Yaşam Alanı” yaklaşımıyla tasarladığı kabinde açık orta konsol ve farklı saklama alanları bulunuyor. B-segmenti boyutlarında olmasına rağmen model, iç hacim açısından C-segmentine yakın bir kullanım alanı sunmayı hedefliyor.

Bagaj kapasitesi ise 441 litre. Bagaj tabanının altında yer alan 119 litrelik Megabox bölümü de ek depolama alanı sağlıyor.

İki farklı batarya seçeneği bulunuyor

Hyundai IONIQ 3 Türkiye’de iki farklı batarya seçeneğiyle satışa sunuluyor.

Giriş seviyesindeki Select versiyonunda 42,2 kWh LFP batarya bulunuyor. Bu versiyonda 107,8 kW yani 146,5 PS güç üreten elektrik motoru kullanılıyor ve birleşik menzil 343 kilometre olarak açıklanıyor.

Trend, Prime ve N-Line EVO versiyonlarında ise 61 kWh NMC batarya bulunuyor. Bu modellerde 99,5 kW yani 135,2 PS güç üreten elektrik motoru görev yapıyor.

61 kWh bataryalı versiyonlarda menzil donanıma göre değişiyor. Trend 482 kilometre, Prime 476 kilometre ve N-Line EVO 435 kilometre birleşik menzil sunuyor.

Her iki motor seçeneğinde de maksimum tork değeri 250 Nm olarak açıklanıyor. Önden çekişli IONIQ 3’te rejeneratif frenleme sistemi de frenleme sırasında enerjinin geri kazanılmasına yardımcı oluyor.

IONIQ 3 yaklaşık 30 dakikada yüzde 80 şarj oluyor

IONIQ 3, Hyundai Motor Grubu’nun elektrikli araç teknolojilerini 400 volt elektrik mimarisiyle kullanıyor.

42,2 kWh bataryalı versiyonun uygun DC hızlı şarj istasyonunda yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine ulaşması yaklaşık 29 dakika sürüyor. 61 kWh bataryalı versiyonlarda ise aynı işlem yaklaşık 30 dakika içerisinde tamamlanabiliyor.

Model ailesinde 11 kW AC şarjın yanı sıra uygun donanımlarda 22 kW’a kadar AC şarj desteği de bulunuyor. Hyundai’nin resmi IONIQ 3 bilgilerinde de 61 kWh batarya için yaklaşık 496 km seviyesinde maksimum WLTP menzil ve 29 dakikalık DC şarj süresi belirtiliyor.

Pleos Connect ile yeni dijital deneyim

IONIQ 3, Hyundai’nin Avrupa’da Pleos Connect bilgi-eğlence sistemini kullanan ilk modeli olarak öne çıkıyor.

Android Automotive OS (AAOS) tabanlı sistem; navigasyon, araç fonksiyonları ve kişiselleştirme seçeneklerine erişim sağlıyor.

Modelde donanıma göre 12,9 ve 14,6 inç ekran seçenekleri bulunuyor. Sürücüye ait temel bilgiler ise ayrı dijital gösterge üzerinden takip edilebiliyor.

Apple CarPlay ve Android Auto desteğinin yanı sıra Hyundai Dijital Anahtar 2 de uyumlu akıllı telefonlarla otomobile erişim ve dijital anahtar paylaşımı imkânı sunuyor.

Entegre elektrikli araç rota planlayıcısı ise yolculuk sırasında gerekli şarj duraklarının belirlenmesine yardımcı oluyor.

V2L teknolojisi elektrik enerjisini günlük hayata taşıyor

IONIQ 3’te bulunan V2L (Vehicle-to-Load) teknolojisi, otomobilin yüksek voltajlı bataryasındaki enerjinin uyumlu elektrikli cihazlar için kullanılabilmesine olanak tanıyor.

Donanıma bağlı olarak iç ve dış V2L çözümleri sunulurken dizüstü bilgisayar, elektrikli bisiklet ve kamp ekipmanları gibi cihazların çalıştırılması mümkün hale geliyor.

Hyundai SmartSense güvenlik teknolojileri

IONIQ 3, Hyundai SmartSense güvenlik ve sürüş destek teknolojileriyle de donatılıyor.

Donanıma bağlı olarak otomobilde;

• Çevre Görüş Monitörü (SVM)
• Kör Nokta Görüntü Monitörü (BVM)
• Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2 (FCA 2)
• Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA)
• Şerit Takip Asistanı 2 (LFA 2) gibi sistemler bulunuyor.

Bu teknolojiler özellikle şehir içi sürüş, park manevraları ve uzun yolculuklarda sürücünün çevreyi daha kolay takip etmesine yardımcı oluyor.

IONIQ 3 Türkiye’de elektrikli otomobil rekabetini değiştirebilir

IONIQ 3 Türkiye fiyatı açıklandı ve Hyundai’nin yeni elektrikli modeli 1.799.000 TL’lik başlangıç fiyatıyla pazara giriş yaptı.

Özellikle 2.099.000 TL’lik IONIQ 3 Trend, 61 kWh batarya, 482 kilometrelik birleşik menzil ve 135,2 PS güç değerleriyle model ailesinin dikkat çeken versiyonu konumunda.

İzmit’te üretilen IONIQ 3; kompakt dış ölçüleri, geniş iç hacmi, 441 litrelik bagajı, hızlı şarj teknolojileri ve yeni nesil dijital özellikleriyle Türkiye’de elektrikli otomobil pazarında Hyundai için önemli bir model olacak.

Hyundai’nin Türkiye’deki üretim gücünü elektrikli mobilite teknolojileriyle birleştiren IONIQ 3, aynı zamanda Türkiye otomotiv sanayisinin elektrikli dönüşümündeki önemli modellerden biri olarak yollara çıkıyor.