Trafikte Alo 193 Hattı Dönemi Başladı: Kaza Sonrası Hasar İhbarları Artık Tek Numara Üzerinden Yapılacak
Trafikte Alo 193 Hattı dönemi bugün itibarıyla başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM), trafik ve kasko sigortalarında hasar ihbarlarının tek bir iletişim noktası üzerinden alınmasını sağlayacak.
1 Eylül 2026 itibarıyla devreye alınan sistemle birlikte sürücüler, kaza sonrasında hasar bildiriminde bulunmak için sigorta şirketlerinin iletişim kanallarını tek tek aramak yerine Alo 193 üzerinden başvuru yapabilecek. Alınan ihbar, sistem üzerinden ilgili sigorta şirketine aktarılacak.
Trafikte Alo 193 Hattı Ne İşe Yarayacak?
Trafikte Alo 193 Hattı, trafik sigortası ve kasko kapsamında meydana gelen hasarların bildirilmesi amacıyla oluşturuldu. Sistem, vatandaşın hasar ihbarını ortak bir merkez üzerinden iletmesini ve başvurunun ilgili sigorta şirketine yönlendirilmesini hedefliyor.
Ortak Hasar İhbar Merkezi’nin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden çalışması ve sigorta şirketleriyle entegre olması planlanıyor. Böylece kaza sonrasında hangi sigorta şirketiyle iletişime geçileceği konusunda yaşanabilecek belirsizliğin azaltılması amaçlanıyor.
Trafik Kazası Sonrası Alo 193 Nasıl Kullanılacak?
Yeni sistemde sürücüler, trafik veya kasko sigortası kapsamında meydana gelen hasarlarla ilgili bildirimlerini Alo 193 üzerinden gerçekleştirebilecek.
Başvuru sonrasında alınan bilgiler ilgili sigorta kuruluşuna aktarılacak. Böylece vatandaşın doğru sigorta şirketinin iletişim kanalını bulmakla zaman kaybetmesinin önüne geçilmesi hedefleniyor.
Alo 193 yalnızca hasar bildirimi açısından değil, belirlenen konulardaki şikâyetlerin iletilmesi bakımından da kullanılabilecek.
Alo 193’ün En Önemli Hedeflerinden Biri Hasar Çeteleri
Yeni hattın devreye alınmasının arkasındaki önemli nedenlerden biri de trafik kazalarının ardından ortaya çıkan yasa dışı hasar takip faaliyetleri.
SEDDK Başkanı Davut Menteş, Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi’nin kazazedelere yasa dışı yapılardan önce ulaşmasını hedeflediklerini belirtti. Kurumun açıklamalarına göre trafik kazalarının ardından vatandaşların bilgilerine çeşitli yollarla ulaşan ve onları “hasar takip vekaleti” vermeye yönlendiren organize yapıların oluşturduğu mağduriyetlerin önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Bu nedenle sistem, yalnızca bir hasar ihbar kanalı olarak değil, aynı zamanda sigorta sektöründeki suistimallerle mücadelede yeni bir araç olarak değerlendiriliyor.
Trafik ve Kasko Hasarları Tek Merkezde Toplanacak
Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi’nin ilk aşamada zorunlu trafik sigortası ve kasko branşlarındaki hasar bildirimlerini kapsaması öngörülüyor.
Bu kapsamda vatandaşlar;
- Trafik sigortası hasar ihbarlarını,
- Kasko hasar ihbarlarını,
- Sistem kapsamında değerlendirilen şikâyetlerini
Alo 193 üzerinden iletebilecek.
SEDDK’nın yayımladığı düzenlemeler, motorlu araç sigortalarındaki hasar başvurularının ortak bir merkez üzerinden alınmasını ve ilgili sigorta şirketlerine iletilmesini düzenliyor.
Alo 193 Acil Yardım Hattı Değil
Sürücülerin dikkat etmesi gereken önemli noktalardan biri ise Alo 193’ün acil yardım hattı olmadığı.
Trafik kazasında yaralanma, yangın, hayati tehlike veya acil müdahale gerektiren başka bir durum bulunuyorsa öncelik ilgili acil yardım birimlerine ulaşmak olmalı. Alo 193 ise sigorta kapsamındaki hasar ihbarı ve sistemin kapsamına giren şikâyetlerin iletilmesi amacıyla kullanılacak.
Dolayısıyla Alo 193, kaza anında ambulans veya kolluk kuvvetlerine ulaşmak için kullanılacak bir numara olarak değerlendirilmemeli.
Sürücüler İçin Yeni Dönem Başladı
Trafikte Alo 193 Hattı, 1 Eylül 2026 itibarıyla Türkiye’deki trafik ve kasko hasar süreçlerinde yeni bir iletişim kanalı olarak kullanılmaya başlandı.
Uygulamayla birlikte amaçlanan temel değişiklik, kazadan sonra sigorta şirketine ulaşma sürecini tek bir numara üzerinden kolaylaştırmak. Aynı zamanda vatandaşların hasar sürecinde yasa dışı aracılık faaliyetleriyle karşılaşması halinde şikâyetlerini ilgili düzenleyici kuruma aktarabilmesine imkân sağlanması hedefleniyor.
Yeni sistemin uygulamada sağlayacağı kolaylığın yanı sıra, trafik kazaları sonrasında vatandaşların kişisel bilgilerini kullanarak devreye giren yasa dışı hasar takip yapılarına karşı ne ölçüde etkili olacağı da önümüzdeki dönemde yakından takip edilecek.
